二輪免許: 2007年2月アーカイブ

久々に教習所。
今日のテーマは自由走行。
法規を守りつつ、ポイント３カ所を通過する課題。
ドキドキしながら、なんとかこなす。

「さすがにベテランドライバーですね。完璧でしたよ」……今日の教官は誉めて伸ばすタイプの方。
顔が元Ｕ-Turn土田晃之（って、もうそんな風に言わないか）にソックリだった。折しもサッカーオリンピック代表の香港戦が待合室のテレビで流れていた。

後半は、見極めのコースを練習。
コースは2種類あって、今日は馴れないＢコース。案の定、コースを間違えて注意される。いやー、緊張すると、記憶が飛んじゃうんだなぁ……と言い訳は口にできないが……。「ベテラン」は物覚えも悪くなっているのかなと、落ち込んだりして。

帰りがけ、サッカーの結果が気になったけれど、やんぬるかな、待合室のテレビは電源が切られていた。自宅に帰って、結果をしるまでやきもきすることになった。

ともあれ、免許まではあと２コマ。がんばろう。

先週の土曜日、教習所へ行こうと、西武池袋線直通の有楽町線に乗ったら、池袋で停まってしまった。

西武線で人身事故があって、直通電車の運行が停止してしまったのだという。

しょうがないので、池袋で乗り換え、しばらく待って朝の通勤電車並の満員電車に乗って、教習所のスクールバスが出ている石神井公園駅へ。

ところが、駅についたはいいが、もうスクールバスの発着が終わっている時間になってしまっていた。
歩いていくのも遠い。タクシー乗り場は長蛇の列。もう、どうにも間に合いそうにない。
ギリギリの時間で教習所に向かった自分の選択を悔いたけれどもしょうがない。
予約はキャンセル。

また、免許の取得予定日が遠のいてしまった。

昨晩は、仕事のあと、また教習所。
前回、落第を食らった急制動を再履修。

授業の直前、雨がパラついて、嫌な予感にさいなまれる。
とはいえ、授業が始まったとたんに止む。
乗ったバイクも、ギヤが入れづらいということもなく、クラッチの切れが悪いということもなく、相性がいい感じ。

小さいミスはあるけれど、初回から、バンバン決まる。
無事に、今回は、ハンコを頂戴する。
教官からは、「そうねぇ……特に悪いところはないねぇ……すごく良いってわけじゃないけど」とお誉めの言葉の一種をいただく。

と、続けて２コマ目は、回避の授業。巡りめぐって、また、先週、落第を食らった教官に当たってしまった。
回避の練習は２回やったら、無事に終了で、「じゃあ、急制動の復習やりましょうか」ということになった。

そしたら、前の時間にはできてたはずのことが、今度はできない。
意識しすぎ、緊張しすぎなのか……思いもよらない失敗を繰り返す。エンストしたり、右足をついたり、ウインカーや後方確認をしないで発進したり、エンジンを切らずに降車したり……我ながら、笑うしかない。

もう、どうなってるんだろう、我が肉体と精神は……。

ともあれ、ハンコは無事にもらえたから、最低限はクリアだけれど、こんな体たらくで、卒業検定本番は大丈夫なのだろうか……。

昨日の土曜日は、夕方から、教習所へ。
土曜日２コマ、日曜日２コマ、そしてシミュレータを１コマ、最後に見極め……最短だと来週には晴れて２輪免許……そんな期待に胸を膨らませて行ったのだけれど。

夕方から雨。１コマめは、何とか……、２コマめの急制動の時間になったら、雨は本降り、日もとっぷりと暮れ……ダメ出しをたくさん喰らう破目に。
いわく、「加速が遅い」「等速が出てない」「急制動になってない」「ブレーキが最初きつくて後で緩くになってる」云々。

僕だけでなく、一緒に受講していた全員が、再履修を喰らった。
暗かった……雨だった……転倒してるヒトもいて、みんなビビッてたと思う。
言い訳はすまい……しかし、凹む。

同じ授業をまた受けられるのは、来週の木曜日以降。来週どころか、今月中の免許取得は極めて困難な情勢。

今日の教習所は、2段階の最初。法規走行のシミュレーション。

自分ではかなりジェントルなドライバーのつもりでいたけれど、バイクだと、まだギアワークに気を取られて法規の遵守まで気が回らない。
交通法規も忘れてるもんだなぁ。

高速道路でのバイクの最高速度は100キロ。
横断歩道の前で駐車している車のところでは一時停止。
バス優先通行路。
駐車場に入るときの一時停止。
歩行者の脇の水たまりで水を撥ねると交通違反。
……などなど。

それにしても、バイクのシミュレータは酔う。まだ気持ち悪い。
免許まであと７コマ。

11日（日）は、早朝から、教習所へ。
辺鄙な時間の予約だと２コマとれる。

最初は坂道発進。なんなくこなす。
しかし、乗ってたバイクが、ギアの入りが悪くて、ヒヤヒヤ……。

後半は見極め。
前半に乗ってたバイクとちがって、ギヤはスムーズに入るんだけど、クラッチのキレが悪い。
見極めの途中で坂道発進するときに、前半に乗ってたバイクと同じタイミングで半クラッチしたら、エンストしてしまった……。
感覚で適当にやるんではなくて、バイクと対話するように運転しなくてはダメだな。
反省。

ともあれ、無事に見極め完了。来週からは、二段階。
免許まで、あと８コマ。

10日（土）の夜の教習所は、２コマ連続。

最初は、スラローム。
いやー、倒し込むのって難しい。
あと、アクセルを吹かすのにバラツキが出る。
雨もパラついてきて、微妙……。

後半は、シミュレータ。
なんか、シミュレータを立ち上げてる様子を見ると、どうもDOSベースで動いてるみたいだった。
DOSの時代に、あれだけのポリゴンをリアルタイムでレンダリングするコンピュータって、相当高かっただろうなぁ……。
PS3とかで、改めて作り直した方が良さそうだ……。

昨日のカリキュラムは、「一本橋」。

若いオトコと、2人で受講。先生は、小柄な女性。
「じゃあwashiさんから、やってみましょうか」
普通二輪は、長さ15メートル、幅30センチ、高さ5センチの一本橋を7秒以上かけて、ゆっくり通過というのが、課題となる。

色々とコツを聞く。
素直にそのとおりにやったら、あっさりできた。
先生からは、「乗ってたの？」と、ある種のお誉めの言葉をいただき、有頂天に。

一緒に受講している若いオトコは、一本橋に乗れずに、立ち往生、エンスト、コケる……と悪戦苦闘。

良かった……逆の立場じゃなくて……。同情する以上に、正直、ホッとしたかも。

本日の教習項目は、「速度の調節」と「ブレーキ操作」

焦っていて、正確な操作ができていない。
自覚はある。

教官が大目にみてくれているような気がする。

本日の夜は教習所。
仕事帰りに立ち寄った。これで、1日あたり２コマ取れるとかなり効率よく教習を受けられるんだけどなぁ……

平日の夜の時間の教習は、（僕を含めて……だけど）オッサンが多くて、受付の待合室が加齢臭で充満してて気持ち悪くなった。

今回の教習項目は、「変速操作」「安全走行」「円滑な発進・加速」だった。
こちとら、マニュアル車を運転してたんだから、半クラッチも楽々……ぐらいに思っていたけれど、バイクは、車と違ってシフトワークが細かくて、テンポ良く３速に入れなければならず勝手が違う。

でも、理屈で考えれば、テンポ良くシフトチェンジをしなければならないのは車だって同じだ。乗り心地を追求して、ギアチェンジのショックをできるだけ感じないように、半クラッチを多用していた、車での僕のシフトワークがダメだったということかもしれない。改めてもう一度、車の教習を受けたら勉強になりそうな気がする。

そんなことを頭の片隅で考えながらも、教習は無事終了。
続きはまた明日だ。

二輪免許の教習所は、待てば海路の日よりありで、予約にキャンセルが出たのか、週末の日中に最初の2コマ連続のコマの予約に成功。
その予約に成功したら、あとは1コマずつの予約なのでサクサクと予約ができた。
まぁ、一番、安い料金プランなので、予約は2週間以内、3コマまで……という制限付きではあるけれど。

で、本日記念すべき初回の教習を受けてきた。楽しかった。タマラン……。なんで、もっと早く行かなかったかなぁ……。いやいや、このタイミングででも、行ったことを率直に喜びたい。

教習車は、ご多聞に洩れずHondaのCB400だった。さすがに400ccは、カブとは違って重くてギョッとした。
運転免許試験場での一発試験で中免を取ろう……取れるだろ……などと思っていたこともあったけれど、改めて思えば、やっぱり無謀だったよな。それを実感しただけでも、教習所へ通った意味はあった。

今日が最初の教習という人は4人いた。教習を受けている人の中で、いや、教えている人を含めて、僕が最高齢だったと思うけれど、無事に教習に付いていくことができた。中には、バイクに触るのも初めてで、免許も持っていないという人もいて、バイクを倒す、空ふかしする、エンストさせる……典型的なリアクションをカマしていて、そういう人に比べれば、僕はまだまだ優秀な方だった。喜ばしい。

しかし、わが身に染みついたカブの癖はいかんともしがたく……。ギアを2速に入れるときレバーを上げるのではなく踏み込んじゃうとか、ウィンカーのつもりでエンジンスターターを押しかけちゃうとか……。
しかし、400ccバイクにおけるエンジンの吹け上がりとか加速感は、カブや車とはまた違い、これはこれで新鮮。